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1916173-0
Bremsscheibe passend für Fordson und Ford
Super Major Durchmesser 165mm, 27 Zähne
78,20 € *
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1916225-0
Dichtung passend für Fordson und Ford
Kombiinstrument2000, 2600, 3000, 3600, 4000, 4600, 5000, 5600, 6600
9,10 € *
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1916171-0
Verschlussstopfen passend für Fordson und Ford
KupplungMajor, Super Major
1,05 € *
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1916145-0
Sicherungsblech passend für Fordson und Ford
SchwungscheibeDexta, Super Dexta
1,52 € *
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1916158-0
Korkring passend für Fordson und Ford
2000, 2600, 3000, 3600, 4000, 4600, 5000, 5600, 6600
1,98 € *
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1916183-0
Scheibe passend für Fordson und Ford
Dexta, Super Dexta
2,00 € *
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1916191-0
Scheibe passend für Fordson und Ford
2000, 2600, 3000, 3600
2,00 € *
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1916178-0
Rückzugfeder passend für Fordson und Ford
Bremsbacke2000, 2600, 3000, 3600
2,45 € *
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1916217-0
Mutter passend für Fordson und Ford
Lenkrad2000, 2600, 3000, 3600, 4000, 4600, 5000, 5600, 6600
3,02 € *
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1916189-0
Dichtung passend für Fordson und Ford
Lenkgetriebe, seitlichMajor, Super Major
3,02 € *
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1916190-0
Dichtung passend für Fordson und Ford
Lenkgetriebe, obenMajor, Super Major
3,02 € *
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Ford und Fordson

Neben Automobilen produzierte Henry Ford ab 1917 auch Traktoren. Die Schlepper und übrigen landwirtschaftlichen Maschinen wurden unter dem Namen Fordson vertrieben. Der erste in Serie hergestellte Trecker, das Modell F, war mit vier Zylindern und 21 PS ausgestattet. Ab 1929 folgte das Model N, danach die Baureihen Major und Dexta sowie in den 1960er Jahren Super Major und Super Dexta. Noch heute sind sie als Oldtimer beliebt, Ersatzteile für den Motor, das Kühlsystem und die Elektrik stehen unter anderem zur Verfügung.

Neben Automobilen produzierte Henry Ford ab 1917 auch Traktoren . Die Schlepper und übrigen landwirtschaftlichen Maschinen wurden unter dem Namen Fordson vertrieben. Der erste in Serie... mehr erfahren »
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Ford und Fordson

Neben Automobilen produzierte Henry Ford ab 1917 auch Traktoren. Die Schlepper und übrigen landwirtschaftlichen Maschinen wurden unter dem Namen Fordson vertrieben. Der erste in Serie hergestellte Trecker, das Modell F, war mit vier Zylindern und 21 PS ausgestattet. Ab 1929 folgte das Model N, danach die Baureihen Major und Dexta sowie in den 1960er Jahren Super Major und Super Dexta. Noch heute sind sie als Oldtimer beliebt, Ersatzteile für den Motor, das Kühlsystem und die Elektrik stehen unter anderem zur Verfügung.

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