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1916014-0
Traktormeter passend für Deutz
3006, 4006, 4506, 5206, 6206, 6806, 7206, 8006, 10006, 13006
101,20 € *
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1915959-0
Auspufftopf passend für Deutz
8006, 9006, 10006
703,78 € *
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1915936-0
Klemmkeilsatz passend für Deutz
2-rilligFL 712, FL 812
2,81 € *
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1916004-0
Stift passend für Deutz
2506, 3006, 4006, 4506, 5006, 5206, 5506, 6006, 6206, 6806, 7006, 7206, 7506, 8006, 9006, 10006, 13006
3,05 € *
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1916005-0
Gummitülle passend für Deutz
2506, 3006, 4006, 4506, 5006, 5206, 5506, 6006, 6206, 6806, 7006, 7206, 7506, 8006, 9006, 10006, 13006
3,77 € *
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1915949-0
O-Ring passend für Deutz
4006, 4506, 5006, 5206, 6206, 6806, 7206, 8006, 9006, 10006
3,40 € *
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1915935-0
Klemmkeil passend für Deutz
1-rilligFL 712, FL 812
3,89 € *
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1915945-0
Dichtring passend für Deutz
Motorölfilter Gummiring Innen-Ø 95 mmF3L 812
5,59 € *
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1915932-0
Dichtung passend für Deutz
MotorölfilterF1L 612, F1L 712
5,55 € *
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1915934-0
Feder passend für Deutz
SchutzrohrFL 612, FL 712, FL 812
5,76 € *
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1915977-0
Zugfeder passend für Deutz
2506, 3006, 4006, 4506, 5006, 5206, 5506, 6206
6,73 € *
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1915974-0
Zugfeder passend für Deutz
4505, 5505, 2506, 3006, 4006, 4506, 5006, 5206, 5506, 6206
6,73 € *
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1916012-0
Bremslichtschalter passend für Deutz
2506, 3006, 4006, 4506, 5006, 5506, 6006, 6206, 7006, 7206
13,02 € *
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1915933-0
Unterlegscheibe passend für Deutz
ZylinderkopfschraubeFL 612, FL 712, FL 812
13,14 € *
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DEUTZ DER GROSSE ERNEUERER

Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte "Stahlschlepper" wurde 12.000 mal gebaut. Der "Bauernschlepper" F1M414 wurde noch ein größerer Erfolg, der entscheidend zur Motorisierung der klein- und mittelbäuerlichen Betriebe vor dem 2. Weltkrieg beitrug.

Schon im Jahre 1958 belegte Deutz mit großem Vorsprung die führende Rolle in Deutschland.Die erste Intrac-Serie präsentierte Deutz 1972. Sechs Jahre später 1978 wurde die DX-Serie vorgestellt, mit Leistungen bis zu 200 PS. Damit Deutz die Fahrzeuge auch in Amerika verkaufen durfte, verband man sich mit der amerikanischen Gruppe Allis Chalmers, in den  80er Jahren. Deutz-Fahr wurde 1995 von der Same-Lamborghini-Hürlimann Gruppe übernommen.

Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte... mehr erfahren »
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DEUTZ DER GROSSE ERNEUERER

Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte "Stahlschlepper" wurde 12.000 mal gebaut. Der "Bauernschlepper" F1M414 wurde noch ein größerer Erfolg, der entscheidend zur Motorisierung der klein- und mittelbäuerlichen Betriebe vor dem 2. Weltkrieg beitrug.

Schon im Jahre 1958 belegte Deutz mit großem Vorsprung die führende Rolle in Deutschland.Die erste Intrac-Serie präsentierte Deutz 1972. Sechs Jahre später 1978 wurde die DX-Serie vorgestellt, mit Leistungen bis zu 200 PS. Damit Deutz die Fahrzeuge auch in Amerika verkaufen durfte, verband man sich mit der amerikanischen Gruppe Allis Chalmers, in den  80er Jahren. Deutz-Fahr wurde 1995 von der Same-Lamborghini-Hürlimann Gruppe übernommen.

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