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1906025-0
Hauptscheinwerfer
Leuchtmittel12V55W / H3 12V55W / H7 12V21WK / P21W 12V4WK / T4WAusführungFür stehenden Anbau, mit H7- Abblendlicht, H3-Fernlicht, Positionslicht und seitlich angeflanschter Blinkleuchte mit je einer gelben Lichtscheibe nach vorn und...
137,33 € *
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1906023-0
Hauptscheinwerfer
Leuchtmittel12V60 / 55W / H4 12V4WK / T4WAusführungmit Standlicht, schwarzes Gehäuse und Glashalterahmen aus Kunststoff, Universalhalter mit Befestigungsschraube M10, E1 44439H4
79,81 € *
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1906024-0
Hauptscheinwerfer
Leuchtmittel12V55W / H3 12V55W / H7 12V21WK / P21W 12V4WK / T4WAusführungFür stehenden Anbau, mit H7-Abblendlicht, H3-Fernlicht, Positionslicht und seitlich angeflanschter Blinkleuchte mit je einer gelben Lichtscheibe nach vorn und...
137,33 € *
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1906020-0
Hauptscheinwerfer
Leuchtmittel12V45 / 40WAS / R2 oder 12V45 / 40W-Halogen / R2AusführungBilux, ohne Standlicht, mit asymmetrischem Licht, Tragrahmen aus schwarzem Kunststoff, E1 34446links und rechts
70,40 € *
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1906019-0
Hauptscheinwerfer
Leuchtmittel12V60 / 55W / H4 12V4WK / T4WAusführungH4-Hauptscheinwerfer für Anbau. Halogen-Abblendlicht und-Fernlicht mit Positionslicht. Gehäuse und Glashalterahmen aus schwarzem Kunststoff. Lichtaustritt: Ø 132 mm. E12 20001, E12...
59,11 € *
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Scheinwerfereinsatz
Scheinwerfereinsatz
LeuchtmittelAusführung
46,66 € *
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1902257-0
Gummitülle
Leuchtmittel
3,49 € *
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1902256-0
Stift
Leuchtmittel
2,65 € *
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1902255-0
Hauptscheinwerfer
Leuchtmittel 12V45 / 40WAS / R2 oder 12V45 / 40W-Halogen / R2 links und rechts passend für Deutz: 2506, 3006, 4006, 4506, 5006, 5206, 5506, 6006, 6206, 6806, 7206, 7506, 8006, 9006, 10006, 13006
77,53 € *
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1002719-0
H3 Arbeitsscheinwerfer SET für seitlichen Anbau...
SET H3 Arbeitsscheinwerfer aus Metall Lieferumfang: rechte und linke Seite universeller H3 Scheinwerfer / Arbeitsscheinwerfer zum seitlichen Anbau an Traktoren und vielen anderen Fahrzeugen. Technische Spezifikationen:- Maße: 155 mm x 90...
17,85 € *
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1001798-0
Hauptscheinwerfer mit Schutzgitter
Hauptscheinwerfer mit Schutzgitter geeignet für diverse Schlepper  - für 12-24 Volt    - Größe 152 x 110 mm   - runde Bauform   - für den linken Anbau   - aus...
38,73 € *
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1001616-0
Hella Anbauscheinwerfer rechts 1EA993975021
HELLA Anbauscheinwerfer, mit H7-Abblendlicht, H3-Fernlicht und Positionslichtmit seitlich angeflanschter Blinkleuchte mit je einer gelben Lichtscheibe nach vorn und hintenGehäuse und Glashalterahmen aus schwarzem Kunststoffmit 6-poligem...
137,33 € *
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1602077-0
Scheinwerfer rechts, mit Standlicht
Scheinwerfer rechts, mit Standlicht passend für diverse Hersteller für 24 mm Rohr (Schellenbefestigung) Lichtscheibe: 130 mm Leuchtmittel: 12V45/40WAS / R2 oder 12V45/40W-Halogen / R2 12V4WK / T4W
100,17 € *
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1602076-0
Scheinwerfer links, mit Standlicht
Scheinwerfer links, mit Standlicht passend für diverse Hersteller für 24 mm Rohr (Schellenbefestigung) Lichtscheibe: 130 mm Leuchtmittel: 12V45/40WAS / R2 12V4WK / T4W
100,17 € *
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1500939-0
Hella Anbauscheinwerfer links (E4 6495,E4 6505)...
HELLA Anbauscheinwerfer, mit H7-Abblendlicht, H3-Fernlicht und Positionslichtmit seitlich angeflanschter Blinkleuchte mit je einer gelben Lichtscheibe nach vorn und hintenGehäuse und Glashalterahmen aus schwarzem Kunststoffmit 6-poligem...
137,33 € *
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Hauptscheinwerfer für Traktoren / Trecker / Schlepper / Bulldog

Hauptscheinwerfer

 

Im Straßenverkehr wird durch die Scheinwerfer vorrangig ein Signalbild gegeben, d. h. durch die Anordnung der Lichter wird anderen Verkehrsteilnehmern die Fahrzeugart und Fahrtrichtung mitgeteilt. Ein Scheinwerferpaar, nebeneinander auf gleicher Höhe, deutet meist auf ein mehrspuriges Fahrzeug hin, während ein einzelnes Licht meist auf ein einspuriges Fahrzeug hinweist.

 

 

Frontscheinwerfer, bauliche Ausführung

 

Während einspurige Fahrzeuge nur einen Scheinwerfer aufweisen, sind bei mehrspurigen Fahrzeugen die Fahrscheinwerfer meist gepaart. Sie befinden sich an der Fahrzeugfront; beim Rückwärtsfahren wird das gleiche (weiße) Licht gezeigt, damit anderen Verkehrsteilnehmern das Entgegenkommen signalisiert wird.

 

Scheinwerfer werden meist als Abblendlicht verwendet; daneben können auch Fernlicht und Nebelscheinwerfer verwendet werden. Im Jahre 1957 wurde in Deutschland das asymmetrische Abblendlicht eingeführt: Der Fahrbahnrand der eigenen Straßenseite wird durch diese Asymmetrie erheblich weiter ausgeleuchtet als die Gegenfahrbahn. Das dient der Vermeidung von Blendungen entgegenkommender Verkehrsteilnehmer. Diese Aufteilung der Lichtstärke dient somit der Verkehrssicherheit. Moderne Fahrzeuge bieten in der Regel die Möglichkeit, die Ausleuchtungsgeometrie anzupassen, wenn in Ländern gefahren wird, für die die Scheinwerfer nicht vorgesehen sind (Links-/Rechtsverkehr). Vorher war es notwendig, den Scheinwerfer innerhalb entsprechender Markierungen, z. B. keilförmig, abzukleben um eine Blendung zu vermeiden.

 

Moderne Leuchteinrichtungen bestehen oft aus einer Lampe, die vor einem Reflektor angeordnet ist. Die Lichtverteilung kann mit einer Kombination eines Parabolspiegels mit einem passend geriffelten Scheinwerferglas (Streuscheibe) gestaltet werden. Weiterentwickelte Scheinwerfer besitzen zur gezielten Streuung und Bündelung des Lichts speziell geformte Freiformreflektoren, die mit Hilfe der nichtabbildenden Optik entworfen werden und keiner mathematischen Regelfläche mehr entsprechen. Sie entstehen durch die Variation der Flächennormalen der Reflektorflächen entsprechend den Anforderungen der Lichtverteilung. Dabei wird der Reflektor oft in verschiedene Bereiche segmentiert. Dann kann jedes Segment einen spezifischen Teil der Beleuchtungsaufgabe erfüllen. Klarglasscheinwerfer haben Scheinwerfer mit Streuscheibe inzwischen weitgehend verdrängt.

 

Alternativ kann bei den sogenannten Projektionslampen oder Projektionsscheinwerfern statt eines Reflektors auch eine Linse vor der Lampe montiert sein. Dabei wird durch die Geometrie von Lampe und Linse eine entsprechende Ausleuchtung erreicht. Diese Bauform findet sich häufig bei Xenon-Lampen, teilweise auch bei Halogenlampen.

 

Heutige Scheinwerfersysteme verfügen über zwei Baugruppen, die die Abblend- bzw. Fernlichtfunktion übernehmen.

 

 

Bei uns finden Sie Scheinwerfer / Hauptscheinwerfer für nahezu alle Traktoren und Oldtimer Traktoren. Neben Deutz Scheinwerfern, Massey Ferguson Scheinwerfern, IHC / Case IH Scheinwerfern, Fendt Scheinwerfern, John Deere Scheinwerfern können Sie bei uns Scheinwerfer und Bilux Scheinwerfer auch für alle anderen Traktoren und Oldtimer Traktoren finden.

Treckerteile24 - Ihr Spezialist für Traktor und Oldtimer Traktor Scheinwerfer

Hauptscheinwerfer   Im Straßenverkehr wird durch die Scheinwerfer vorrangig ein Signalbild gegeben, d. h. durch die Anordnung der Lichter wird anderen Verkehrsteilnehmern... mehr erfahren »
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Hauptscheinwerfer für Traktoren / Trecker / Schlepper / Bulldog

Hauptscheinwerfer

 

Im Straßenverkehr wird durch die Scheinwerfer vorrangig ein Signalbild gegeben, d. h. durch die Anordnung der Lichter wird anderen Verkehrsteilnehmern die Fahrzeugart und Fahrtrichtung mitgeteilt. Ein Scheinwerferpaar, nebeneinander auf gleicher Höhe, deutet meist auf ein mehrspuriges Fahrzeug hin, während ein einzelnes Licht meist auf ein einspuriges Fahrzeug hinweist.

 

 

Frontscheinwerfer, bauliche Ausführung

 

Während einspurige Fahrzeuge nur einen Scheinwerfer aufweisen, sind bei mehrspurigen Fahrzeugen die Fahrscheinwerfer meist gepaart. Sie befinden sich an der Fahrzeugfront; beim Rückwärtsfahren wird das gleiche (weiße) Licht gezeigt, damit anderen Verkehrsteilnehmern das Entgegenkommen signalisiert wird.

 

Scheinwerfer werden meist als Abblendlicht verwendet; daneben können auch Fernlicht und Nebelscheinwerfer verwendet werden. Im Jahre 1957 wurde in Deutschland das asymmetrische Abblendlicht eingeführt: Der Fahrbahnrand der eigenen Straßenseite wird durch diese Asymmetrie erheblich weiter ausgeleuchtet als die Gegenfahrbahn. Das dient der Vermeidung von Blendungen entgegenkommender Verkehrsteilnehmer. Diese Aufteilung der Lichtstärke dient somit der Verkehrssicherheit. Moderne Fahrzeuge bieten in der Regel die Möglichkeit, die Ausleuchtungsgeometrie anzupassen, wenn in Ländern gefahren wird, für die die Scheinwerfer nicht vorgesehen sind (Links-/Rechtsverkehr). Vorher war es notwendig, den Scheinwerfer innerhalb entsprechender Markierungen, z. B. keilförmig, abzukleben um eine Blendung zu vermeiden.

 

Moderne Leuchteinrichtungen bestehen oft aus einer Lampe, die vor einem Reflektor angeordnet ist. Die Lichtverteilung kann mit einer Kombination eines Parabolspiegels mit einem passend geriffelten Scheinwerferglas (Streuscheibe) gestaltet werden. Weiterentwickelte Scheinwerfer besitzen zur gezielten Streuung und Bündelung des Lichts speziell geformte Freiformreflektoren, die mit Hilfe der nichtabbildenden Optik entworfen werden und keiner mathematischen Regelfläche mehr entsprechen. Sie entstehen durch die Variation der Flächennormalen der Reflektorflächen entsprechend den Anforderungen der Lichtverteilung. Dabei wird der Reflektor oft in verschiedene Bereiche segmentiert. Dann kann jedes Segment einen spezifischen Teil der Beleuchtungsaufgabe erfüllen. Klarglasscheinwerfer haben Scheinwerfer mit Streuscheibe inzwischen weitgehend verdrängt.

 

Alternativ kann bei den sogenannten Projektionslampen oder Projektionsscheinwerfern statt eines Reflektors auch eine Linse vor der Lampe montiert sein. Dabei wird durch die Geometrie von Lampe und Linse eine entsprechende Ausleuchtung erreicht. Diese Bauform findet sich häufig bei Xenon-Lampen, teilweise auch bei Halogenlampen.

 

Heutige Scheinwerfersysteme verfügen über zwei Baugruppen, die die Abblend- bzw. Fernlichtfunktion übernehmen.

 

 

Bei uns finden Sie Scheinwerfer / Hauptscheinwerfer für nahezu alle Traktoren und Oldtimer Traktoren. Neben Deutz Scheinwerfern, Massey Ferguson Scheinwerfern, IHC / Case IH Scheinwerfern, Fendt Scheinwerfern, John Deere Scheinwerfern können Sie bei uns Scheinwerfer und Bilux Scheinwerfer auch für alle anderen Traktoren und Oldtimer Traktoren finden.

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